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北士科淪交通沙漠 市府尋解方

北士科淪交通沙漠 市府尋解方

北士科園區未來雖有輝達總部及科技廠商進駐,但目前偌大的園區因尚未完成開發,除了周邊交通幹道塞車、公車班次少、停車位不足,連用餐都成問題,宛如「交通與生活沙漠」,逼得部...
雙層巴士上國道 北基桃有望先行

雙層巴士上國道 北基桃有望先行

部分尖峰時段的國道客運時常滿載,如台北往返桃園、台北往返基隆等,乘客在尖峰時段可能要等2、3輪才能上車,加上客運業面臨缺工,業界和地方政府盼開放雙層巴士行駛國道,交通部...
假日輕急症中心 雙北每小時僅1患者

假日輕急症中心 雙北每小時僅1患者

為緩解急診壅塞,衛福部去年11月起試辦「假日輕急症中心」(UCC),讓輕症民眾在周日及國定假日就醫。北市醫師工會指出,UCC成效低迷,台北及新北5處據點平均「每小時只診療1名患...
蔣萬安:大同區將成北市交通樞紐

蔣萬安:大同區將成北市交通樞紐

台北市長蔣萬安5日主持大同區與里長有約座談,他指出,市府推動「捷運六線齊發2.0」,未來透過多線轉乘與路網整合,大同區將從過去交通末端,轉變為台北市重要的交通節點,此外,...
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